Gotthard Tunnel

Hüt isch d Eröffnig vom Gotthard-Basistunnel.

Das isch s gröschte Infraschtrukturprojekt vo de Schwiiz.

Es isch gigantisch.

S Gotthard-Basistunnel isch 57 Kilometer lang und demit s längschte Isebahntunnel vo de Wält.

I Schpitzeziite hend 2400 Arbeiter pro Tag rund um d Uhr ( i drü Schichte) und sibe Tag pro Wuche  a-n-em baut.

Denno het s 17 Johr bruucht, bis es jetz ändlich fertig isch.

Personezüg chönd mit maximal 250 km pro Schtund dur s Tunnel fahre und d Güeterzüg mit maximal 160 km/h.

Pro Tag wärded 260 Güeterzüg und 65 Personezüg chönne dur s Tunnel fahre.

D Idee isch, dass de Güetervercher dur d Schwiiz mehrheitlich uf d Schine verlageret wird.

S ganze Projekt het 21,5 Milliarde Euro gchoschtet.

Am 11. Dezämber wird denn s Tunnel mit em nöie Fahrplan vo de SBB ändgültig i Betriib gnoh.

Im Tagesgschpröch redet di beide Altbundesrät Adolf Ogi und Moritz Leuenberger drüber.

Si sind beidi Verchersminischter gsi.

Si sind d “Vätere” vo de NEAT, de nöie Alpetransversale.

Im Weschte het d Schwiiz de Lötschbärg Tunnel baut, i de Zentralschwiiz de Gotthard-Basistunnel.

Mit dem nöie Tunnel cha-mer i drü Schtund vo Züri noch Mailand fahre.

Jetz goht s drum, vor allem au z Dütschland und z Italie d Zuefahrtsschtreckene zum Gotthard uuszbaue und aazpasse, dass d Kapazitäte, bsunders au für de Güetertransport, chönd erhöht wärde.

Click here to arrange your Swiss German Conversation lessons via Skype